Aperu En tant que militaire, les pilotes des Forces armes canadiennes (FAC) sont aux commandes de diffrents types daronefs utiliss dans diverses situations : la recherche et le sauvetage, les chasseurs, le transport, les hlicoptres tactiques et la patrouille maritime. Leurs principales responsabilits sont de planifier, communiquer, coordonner et excuter les missions tactiques lappui de lautorit civile ou des objectifs militaires, tels que laide humanitaire et lappui suite des dsastres naturels, ainsi que les oprations dinterception ariennes. Les pilotes utilisent des systmes de navigation tactiques de prcision, des systmes de communication avancs, des systmes de senseurs, des systmes de contre-mesures et des systmes darmes projets la fine pointe de la technologie. Centre de slection du personnel navigant Le Centre de slection du personnel navigant de lAviation royale canadienne (ARC) exige que tous ses pilotes, contrleurs arospatiaux et officiers des systmes de combat arien russissent le test de slection du personnel navigant. Le centre de slection se trouve Trenton, en Ontario. Cest l que les candidats passent, pendant deux jours, une srie de mises en situation gnres par ordinateur visant valuer leur matrise des comptences et aptitudes exiges par lARC. La russite du test de slection est obligatoire pour poursuivre les dmarches en vue de faire carrire dans lune ou lautre des trois professions susmentionnes. Environnement de travail Les pilotes travaillent dans une varit de domaines, allant de la partie la plus nordique du Canada aux missions dappui la Marine royale canadienne. Lenvironnement de travail dpend du rle militaire assign. Les pilotes de recherche et sauvetage sont dploys partout au Canada pour sauver des personnes en dtresse et en urgence, tandis que les pilotes de chasse protgent les Canadiens et dfendent leurs intrts ltranger. Les pilotes de transport acheminent laide humanitaire travers le monde. Les pilotes dhlicoptres tactiques se chargent de la distribution de laide humanitaire et des missions de maintien de la paix, tandis que les pilotes de patrouille maritime protgent les ctes canadiennes. Si vous choisissez de faire carrire dans la Force rgulire, vous serez affect votre premire base ds que vous aurez termin linstruction requise. Bien quil y ait une certaine latitude concernant les affectations (rinstallations), il nest pas toujours possible de satisfaire toutes les demandes et, par consquent, vous devez vous attendre dmnager un moment ou un autre pendant votre carrire. Toutefois, si vous dcidez de vous enrler dans la Force de rserve, vous le ferez via une unit spcifique de la Force de rserve. Outre linstruction, votre lieu de travail temps partiel sera lunit de la Force de rserve que vous aurez choisie et vous ne serez pas oblig de dmnager pour une affectation une autre base. En tant que membre de la Force de rserve, vous travaillez gnralement un soir par semaine et certaines fins de semaine, avec la possibilit dun emploi temps plein. Programmes denrlement Options denrlement direct Options dtudes subventionnes Si vous dtenez dj un diplme universitaire, les FAC dtermineront si votre programme dtudes remplit les critres du poste et vous pourriez tre envoy directement une formation en cours demploi aprs avoir obtenu votre qualification militaire de base. Cette qualification et la qualification dofficier sont requises avant toute affectation. Chirurgie corrective pour la vision Les candidates qui portent des lunettes, des lentilles de contact ou qui ont subi certains types de chirurgie rfractive pour amliorer leur vision peuvent postuler pour devenir pilotes. Cependant, les exigences visuelles pour les pilotes sont plus leves que celles des autres groupes professionnels des FAC; les candidates doivent subir des examens ophtalmologiques supplmentaires. Les procdures de kratotomie radiaire ou dablation au laser de tissus de la corne ne sont pas approuves pour les pilotes. Programme de formation des officiers de la Force rgulire (PFOR) En raison de lobligation pour les officiers des FAC davoir un diplme universitaire, les FAC subventionnent leurs tudes de premier cycle au Collge militaire royal. Les personnes admises ont droit un salaire, un rgime de soins mdicaux et dentaires, de mme qu des vacances payes; elles doivent en retour servir dans les FAC pendant une priode dtermine. En rgle gnrale, les personnes admises sont nommes lves-officiers en intgrant le programme du Collge militaire du Canada, o elles tudient des matires pertinentes leur carrire militaire et universitaire. Dans de rares circonstances, selon les besoins des FAC, les lves-officiers peuvent tre autoriss frquenter une autre universit canadienne. La dcision sera prise au cas par cas. Si une carrire dans les FAC vous intresse, y compris des tudes subventionnes, vous devez faire une demande dadmission au Collge militaire du Canada, mais nous vous recommandons de postuler galement dans dautres universits canadiennes, au cas o vous ne seriez pas admis au PFOR. Renseignez-vous ici sur les programmes dtudes subventionnes. Instruction Aprs votre enrlement, vous commencerez la qualification militaire de base des officiers de 12 semaines lcole de leadership et de recrues des Forces canadiennes de Saint-Jean-sur-Richelieu, au Qubec. Les sujets abords comprennent les connaissances militaires gnrales, les principes du leadership, les rglements et coutumes des FAC, le maniement des armes de base et les premiers soins. Vous aurez la possibilit de mettre en application les comptences militaires nouvellement acquises dans le cadre dexercices dentranement portant sur la protection de la force, linstruction applique, la navigation et le leadership. Vous participerez galement un programme rigoureux de sports et de conditionnement physique. Le cours de QMBO est offert en anglais ou en franais et sa russite constitue un pralable la poursuite de linstruction. la suite de la formation de base des officiers, une formation en seconde langue officielle peut vous tre offerte. La formation peut durer de deux neuf mois selon vos comptences en langue seconde. Vous suivrez ensuite la formation lcole de pilotage des Forces canadiennes, situe Portage-la-Prairie, au Manitoba. Ce cours vous initiera lenvironnement et aux procdures militaires de vol, et vous devrez russir ce cours pour accder la formation continue. La phase suivante est le cours de formation pralable qui vous prsentera divers effets du vol sur le corps humain, les procdures de scurit arienne et les techniques lmentaires de survie en cas durgence sur terre ou en mer. Le cours comprend les lments suivants : Formation aromdicale : Effets de la force de gravit leve Effets de la haute altitude Opration dapport doxygne Fonctionnement du sige jectable Survie sur terre niveau lmentaire Survie en mer niveau lmentaire Techniques datterrissage en parachute Entre en mer Habilets de survie en mer Linstruction de base dentranement en vol a lieu au Centre de formation de lOTAN en vol Moose Jaw, en Saskatchewan et dure huit mois. Vous serez forms pour piloter des avions dans un environnement militaire en salle de classe, sur simulateur et en vol dinstruction. De plus, vous recevrez une formation de perfectionnement en leadership pour vous prparer vos responsabilits et votre quipage. En se basant sur lvaluation du rendement, du rendement scolaire et du leadership en vol, vous serez affect lune des trois voies de linstruction avance de vol : Formation voilure tournante : offerte Portage-la-Prairie, au Manitoba, vous pourrez complter le cours de base dhlicoptres de lhlicoptre Jet Ranger Formation multimoteur : offerte Portage-la-Prairie, au Manitoba, vous vous entranerez sur le Beech King Air C-90A Formation davion de chasse : offerte Moose Jaw, en Saskatchewan, vous vous entranerez sur le Harvard II en tant que pilote de chasse et pilote instructeur la fin de linstruction avance en vol, vous recevrez votre brevet de pilote et pourrez procder une unit dentranement oprationnel pour la formation en avion et dans le rle auquel vous aurez t affect avant dtre intgr un escadron oprationnel. Options temps partiel Cette possibilit demploi temps partiel est offerte auprs de la Premire rserve certains endroits au Canada. En rgle gnrale, les membres de la Force de rserve servent temps partiel au sein dune escadre de lAviation royale canadienne dans leur communaut. Ils sont pays durant leur instruction. Ils ne sont pas assujettis aux affectations ni aux dmnagements militaires. Toutefois, ils peuvent se porter volontaires pour dmnager une autre base ou pour tre dploys au Canada ou ltranger dans le cadre de missions militaires. Les pilotes employs temps partiel ou titre doccasionnels temps plein effectuent habituellement leur service au sein dune escadre ou dun escadron de lAviation royale canadienne au Canada, y compris dans le Nord. Leur emploi consiste piloter des aronefs des FAC utiliss pour le transport et les oprations de recherche et sauvetage, de mme que des hlicoptres tactiques. Trouvez un centre de recrutement Cette possibilit demploi dans la Force de rserve est offerte un nombre limit de candidats non qualifis, et dpend grandement de lexprience pralable en matire de pilotage. Les candidats retenus recevront linstruction lmentaire destine aux officiers, aprs quoi ils entreprendront lentranement de base au pilotage lcole de pilotage des Forces canadiennes, Portage la Prairie, au Manitoba, aux fins de leur qualification en tant que pilotes; la poursuite de lentranement pour lobtention du brevet de pilote dpendra de la russite de ce cours. De nombreux pilotes employs temps partiel sont danciens membres de la Force rgulire qui satisfont aux normes de qualification des pilotes et qui ont fait lobjet dun transfert de catgorie de service la Force de rserve. Les membres de la Rserve arienne reoivent le mme niveau dinstruction que leurs homologues de la Force rgulire, et ils sont employs au sein de la mme unit et excutent les mmes tches que ces derniers. En rgle gnrale, les membres de la Rserve arienne effectuent jusqu 12 jours de service par mois dans le cadre de journes normales de travail, et ont la possibilit de servir temps plein pendant de brves priodes, au besoin. Les membres de la Force de rserve reoivent 92,8 % du taux de rmunration de la Force rgulire, ont droit des avantages sociaux raisonnables et peuvent tre admissibles contribuer un rgime de pension. 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Pilote