Job Title

**Administración y monitoreo diario de los embarques FTL de importación Laredo, TX a San Luis Potosí y exportación de planta San Luis Potosí a Nuevo Laredo, Tams y Laredo, TX**.- Tender/Asignación de embarques:- Para la operación de importación, asignar tender a los embarques de Lunes a Viernes a transportistas mexicanos en base a la caja que ingrese bodega en sistema. Se realiza, en los siguientes 15 minutoes una vez que Uber Freight Laredo Laredo agrega número de caja en sistema.- Envio de correo a los transportistas notificando asignación de tender.- En la exportación, se asignan embarques a los transportistas mexicanos, dependiendo de la programación del día y capacidad de las líneas transportista.- Recolecciones**:- Monitorear que las recolecciones del día en curso cuenten en TMS con Arrival-X3 y Departure-AF en sistema.- Tránsito**:- Asegurar diariamente que los embarques asignados a ALA (660B) cuenten con secuencia lógica y correcta de eventos en tránsito X6, una vez que despacha de origen. Se realizaría la misma actividad cuando las líneas Mexicanas tengan eventos X6.- Seguir la correcta escalación cuando se requiera- Entregas**:- Monitorear que las entregas del día en curso cuenten con Arrival-X1 y Departure-CD en sistema.- Si las entregas ocurrieron durante turno Afterhours, durante el siguiente día laboral, se debe asegurar que los embarques se encuentren entregados y cerrados en sistema.**Reporte Customs Check call**- Reportar internamente y dar seguimiento a todos los embarques crossborder que presenten o no eventos de aduana de importación y exportación.- Buscar colaboración entre el equipo 4PL e Intern, para consolidar en tiempo los embarques con eventos y sin eventos de Aduana.- Cuestionar y solicitar apoyo de Cecilia Sousa y equipo de Aduanas, para recibir retroalimentación cuando el porcentaje de eventos decremente de un día a otro.**Control de embarques con fallas en transmisión EDI (ALA|Egoba)**- Con el apoyo de Carrier Management, notifica diariamente a transportista Mexicano y supervisa progreso de embarques que no iniciaron o concluyeron su enlace EDI. Ejemplo: Embarques que no aceptados (Tender), embarques en “Tender Accept (sin iniciar transito) y los que se quedan en “In transit” (Sin X1 y CD).- Revisa a detalle la razón de la falta de transmisión y clasifica incidencias por responsabilidad de UF o Transportista.- Da visibilidad semanal a Eaton y transportista de los resultados de la falta de transmisión. Solicitando planes de acción a la línea transportista en caso de reincidencias.- Si la responsabilidad de falta de transmisión |Incidencia fue por Uber Freight, se solicita plan de acción interno para evitar reincidencias.- Presenta planes de acción a cliente.**Reporte Eventos X6 | Eventos en tránsito (Transportistas con transmisión EDI)**- Reportar diariamente a ALA y Eaton, el cumplimiento de eventos en transito X6, de los embarques recolectados un día anterior.- Realizar la misma actividad para el resto de los transportistas mexicanos, en cuanto se empiecen a reflejar los X6.- Dar seguimiento con los involucrados y apoyarse con el departamento de Carrier Management como punto de escalación.- Asegurarse que el equipo 4PL Afterhours, realice la misma actividad durante los fines de semana para no perder visibiliad.**Solicitar y revisar (con apoyo del CSS II-1) planes de acción a las líneas transportistas Mexicanas cuando así se requiera.****Reporte semanal de embarques directos vs embarques a transbordo de importación y exportación.**- Mantener a cliente, bodega. ALA y 4PL informados semanalmente del total de embarques con ventana de entrega de una semana anterior. Así como el ahorro generado por cruce directo.- Cuestionar y solicitar retroalimentación a los involucrados, con los embarques de importación que debieron cruzar directos y que fueron trasbordados.**Trackers MX Carriers**- Registrar y actualizar diariamente las incidencias de los tracker. Manteniendo a todos los involucrados informados y actualizados, dándole seguimiento puntual a los pendientes con las líneas transportistas.- Replicar el tracker con el resto de las líneas con mayor volumen MX leg.**Apoyo en creación de embarques adicionales a través de SFU o Shipment Data Entry** (Evitar utilizar Mode Execution Entry)**Organizar sesiones on los transportista para dar seguimiento hasta solucionar las inconsistencias relacionadas con la operación entre SLP y línea, así como a temas de transmisión EDI.****Asegurar que todos los embarques “Tendered” sean aceptados por los transportistas en un periodo menor a 2 horas, antes de que expire el plazo.****Apoyo en asegurar capacidad en fechas y ventanas de recolección/entrega para todos los embarques de planta SLP VG de MX Leg**Análisis proactivo con los proveedores de transporte actuales para evitar fallas en el servicio.Siguiendo contactos de escalació